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  技术中心十分重视企业技术创新能力和产学研合作工作，先后与北京科技大学、钢铁研究总院、东北大学、铁道科学研究院等国内多所院校开展了产学研合作，并取得了较好的效果。近两年来与钢铁研究总院、铁道科学研究院、东北大学、北京科技大学等二十多所院校进行了产学研合作，合作项目近百项。产学研合作为提高马钢的技术创新能力和创新水平作出了贡献。

   与钢铁研究总院联合开发的车轮轮箍在线无损检测技术开发，为马钢生产高质量的车轮轮箍，占领国内市场和国际市场打下了基础，该项新技术的应用填补国内空白；和合肥工业大学合作引进的车轮机加工软件，为车轮改造新线的机加工创造了新的计算机管理软件平台，加快了车轮的机加工节奏，为提高车轮的质量和产量做出了贡献。

  与清华大学合作的薄板设备大型备件国产化项目为马钢节约了采购资金2200万元左右，开辟了我国钢铁企业铸造超大型轧机机架的先河，实现了重大技术装备国产化，填补了同行业的空白。

  与东北大学合作开发的马钢管理信息系统（MGMIS）有力地提高了马钢管理水平和管理效率，该项目获中国钢铁工业协会、中国金属学会、2002年度冶金科学技术二等奖。

  在产品开发方面先后和北京建筑研究总院、冶金信息标准研究院、同济大学、北方交通大学和钢铁研究总院在H型钢标准、规范的编制方面进行了大量工作，推动了H型钢的产品开发和市场应用，为马钢H型钢生产技术、产品开发达到国内领先水平，具备国际竞争能力作出了贡献；马钢多年来与铁道科学研究院、青岛四方车辆研究所、钢铁研究总院在高速铁路旅客列车车轮和整体机车车轮的研制开发方面进行了大量合作开发工作，使马钢车轮轮箍不仅满足了国内铁路运输发展的需要，还为开拓国际市场夯实了基础。

  此外，还与钢铁研究总院、铁道科学研究院、北京科技大学、东北大学、海军工程大学、东北大学和安徽工业大学等高等院校科研院所合作，在申报和承担省、部、国家、国际项目，人才培养，共建实验室、博士后工作站等方面建立了长期稳定的合作关系。