马钢集团 
 
 首页 > 新闻资讯 > 文章内容
马钢轨道交通用高端车轮产品研发团队获首届省创新争先奖
更新时间:2018年08月09日 文章来源:马钢日报 作者:高伟 杨龙
 

  日前,省人力资源和社会保障厅、省科协、省科技厅、省国资委联合印发《关于表彰安徽省创新争先奖获奖者的决定》,授予省内5个研发团队安徽省创新争先奖牌,马钢轨道交通用高端车轮产品研发团队名列其中。
  为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,认真落实习近平总书记在全国“科技三会”上的重要讲话和省委十届六次全会精神,进一步团结引领我省广大科技工作者在建设现代化五大发展美好安徽进程中创新争先,今年安徽省首次设立了安徽省创新争先奖,主要表彰在科学研究、技术开发、重大装备和工程攻关方面,面向科技前沿、面向经济主战场、面向我省重大需求,解决重大科学问题,开辟新方向,突破关键核心技术,为解决经济社会发展“瓶颈”制约或国家安全重大挑战做出重大贡献的优秀科技工作者和优秀科研团队。
  马钢轨道交通用高端车轮产品研发团队由技术中心和产品制造单元关键人员组成,集生产、技术、管理人才于一体,负责机车车轮、高速车轮、重载车轮、轨道交通用低噪音车轮等高端产品的研制和开发工作,先后承担和参与4项国家863项目,1项国家973课题,3项原铁道部及铁路总公司重大科研项目,4项安徽省重大专项项目及1项市科技重大专项。通过不断自主创新,近年来取得一系列创新成果,主导开发的系列车轮新品填补了多项国内空白,已实现授权发明专利30余项,获国家新产品2项,安徽省新产品4项,冶金科技奖一等奖1项,安徽省科学技术奖一等奖2项,铁道科技奖特等奖1项,参与制定2项行业标准。
  通过该团队的不懈努力,有力提升了马钢轮轴产业技术水平,实现了两千多个品种设计生产能力,获得国内外多项权威认证,产品远销欧美等二十多个国家与地区,涉及高速、重载、低噪音等多领域。35-40t轴重矿运列车用系列高硬度重载整体辗钢车轮已在澳大利亚实现批量运用,国内大功率铁路机车用J1、J2辗钢整体车轮实现了国产化替代,高速车轮材料设计及制造工艺技术形成了系统集成,自主开发的350km/h“复兴号”用D2材质车轮顺利通过60万公里运用考核,2017年获国内轮轴企业首张CRCC正式证书并顺利通过复审,2018年年初获得了首批160件出口德国高速车轮订单。值得一提的是,近三年,该团队研发的系列产品生产累计超过3万吨,实现销售收入超10亿元。
  此次获奖对于该团队而言是极大的肯定。团队成员们表示,获奖与省市的关心关怀密不可分,与团队的共同努力密不可分。展望未来,他们将依托马鞍山轨道交通产业基地平台,通过不断努力,致力于加快实现车轮产品的全面升级,在拓展高端车轮产品的产业化的同时,也为马鞍山经济、社会的发展做出积极贡献。(马钢日报供稿 高伟 杨龙)

 
  → 上一篇文章: 十九大精神在马钢:二铁总厂党委结合实际学贯十九大精神
  → 下一篇文章: 高海建会见攀钢副总经理陈勇一行
相关新闻
   省地矿局党委委员、副局长骆方平一行来访马
   中国高铁装上马钢齿轮钢
   马钢五项科技成果荣获冶金科学技术奖
   股份公司开展煤气系统安全隐患大排查
   矿业公司降本劳动竞赛如火如荼
   马钢召开党委常委会
版权所有:马钢(集团)控股有限公司 马鞍山钢铁股份有限公司
地址: 中国 安徽 马鞍山市九华西路8号 邮编 243003
电子信箱: mgwxb@magang.com.cn
皖ICP备14002978号