虎年元宵佳节之际，马钢外贸工作传来喜讯，德国铁路公司和马钢签订了第一批1232件BA318／BA319车轮订单。这是今年马钢牌车轮获得的首批海外市场订单，也是车轮产品首次进入德国市场，标志着马钢车轮产品出口贸易取得了新突破。
　　2009年下半年以来，马钢在巩固北美、韩国、土耳其、印度、东南亚等传统市场的同时，积极开发欧洲市场，并把在欧洲具有代表性的以德国为主导地位的德系铁路认证，作为开发国际市场的重点工作加以落实。马钢领导多次召开专题会，对车轮产品国际市场的开发提出要求，解决开发过程中的各种问题。两公司董事长顾建国强调，车轮产品要多出口、多创效，在国际市场上打响马钢牌中国车轮名牌产品。马钢技术、质监、生产、国贸等主要单位和部门联动，针对德铁认证技术要求严、进入门槛高、垄断性强等挑战，密切合作，加紧攻关，经过多次反复试验，终于在虎年春节前的元月下旬获得德铁认证。至此，马钢在欧洲英铁、德铁、法铁三大铁路认证体系中已取得两城，法铁的认证也在推进之中。
　　德铁认证轮型为BA004、BA318和BA319，这些轮型覆盖了德铁系统的绝大部分货车轮，也是马钢车轮的拳头产品，商贸前景广阔。取得认证后，国贸总公司立即全方位向德铁推介马钢车轮产品。节后喜讯不期而至，德铁向马钢下了首批订单，并原则上同意2010年从马钢采购货车轮1.5万件，占德铁年采购总量的20%。
　　目前，马钢相关单位和部门正积极行动，密切配合，以确保交给德铁的每一件车轮产品都是精品，并致力打造“价格、质量、交货期和售后服务”四方面优势，力争稳稳占领德铁市场。 （马钢日报供稿  杜传清 兰彩萍）